Автомобильный алюминиевый радиатор плоский радиатор аксессуар

Радиатор автомобиля на двигателе

Рабочая температура обычно составляет от 128°C до минус 45°C. Несколько деталей работают вместе, чтобы точно контролировать температуру двигателя. Средой рассеивания тепла является охлаждающая жидкость, научное название которой — антифриз. Это среда на водной основе, которая не закипает при высоких температурах и является антифризом при низких температурах.

Аксессуар для автомобильного масляного радиатора

Основная функция — снижение температуры моторного масла, контроль температуры двигателя и обеспечение нормальной рабочей температуры моторного масла. Моторное масло поддерживается в оптимальном диапазоне вязкости для обеспечения лучшей смазочной способности. Некоторые модели имеют независимые теплообменники.

Алюминиевый радиатор с плоским радиатором

Алюминиевый плоский радиатор может обеспечить гладкую, ровную поверхность, чтобы максимально увеличить площадь контакта с источником тепла для лучшего эффекта охлаждения.

Вертикальный радиатор

Традиционный тип радиатора, состоящий из тепловых трубок и радиаторов, имеет простую конструкцию, удобен в обслуживании и имеет низкую эффективность.

Горизонтальный радиатор

Разделен на нагревательный элемент и водяной бак. По сравнению с вертикальным радиаторным аксессуаром имеет компактную конструкцию и более высокую эффективность рассеивания тепла.

Трубчатый радиатор

Трубчатые и листовые алюминиевые радиаторы имеют большую площадь рассеивания тепла, высокую эффективность рассеивания тепла и равномерный отвод тепла.

Испарительный радиатор

Применяет принцип испарения, аналогичный принципу системы кондиционирования воздуха, и использует охлаждающий эффект, создаваемый испарением, для рассеивания тепла. Имеет высокую эффективность охлаждения и высокую сложность обслуживания.